Саяхан Хятадын хөдөлгүүрийн салбарт дэлхийн хэмжээний мэдээ гарсан.Weichai Power нь 50%-иас дээш дулааны үр ашиг бүхий анхны дизель генераторыг бүтээж, дэлхийд арилжааны хэрэглээ болсон.
Хөдөлгүүрийн биеийн дулааны үр ашиг нь зөвхөн 50% -иас дээш байдаг төдийгүй энэ нь үндэсний VI / Euro VI ялгаралтын шаардлагыг хялбархан хангаж, их хэмжээний масс үйлдвэрлэлийг хэрэгжүүлэх боломжтой.Гадаадын аваргууд болох Мерседес Бенз, Вольво, Камминс зэрэг ижил үр ашигтай дизель хөдөлгүүрүүд лабораторийн шатандаа байгаа бөгөөд хаягдал дулааныг нөхөн сэргээх төхөөрөмжтэй.Энэхүү хөдөлгүүрийг бүтээхийн тулд Вэйчай 5 жил, 4.2 тэрбум, олон мянган R & D боловсон хүчний хөрөнгө оруулалт хийсэн.1876 оноос хойш дэлхийн томоохон дизель хөдөлгүүрүүдийн дулааны үр ашиг 26% -иас 46% хүртэл нэмэгдсээр зуун хагас жил болж байна.Манай гэр бүлийн олон тооны бензин машин одоогийн байдлаар 40 хувиас хэтрээгүй байна.
40% дулааны үр ашиг нь хөдөлгүүрийн түлшний энергийн 40% нь тахир голын гаралтын ажилд хувирдаг гэсэн үг юм.Өөрөөр хэлбэл, хийн дөрөө гишгэх бүрт түлшний энергийн 60 орчим хувийг дэмий үрдэг.Энэ 60% нь бүх төрлийн гарцаагүй алдагдал юм
Тиймээс дулааны үр ашиг өндөр байх тусам түлшний зарцуулалт бага байх тусам эрчим хүч хэмнэж, ялгаруулалтыг бууруулах үр нөлөө их байх болно.
Дизель хөдөлгүүрийн дулааны үр ашиг нь 40% -иас амархан давж, 46% хүрэхийг хичээдэг ч энэ нь бараг хязгаар юм.Цаашид 0.1% оновчлол бүр маш их хүчин чармайлт гаргах ёстой
50.26%-ийн дулааны үр ашиг бүхий энэхүү хөдөлгүүрийг бүтээхийн тулд Weichai R & D баг хөдөлгүүрийн олон мянган эд ангиудын 60%-ийг дахин зохион бүтээжээ.
Заримдаа баг хэдэн өдрийн турш унтахгүйгээр зөвхөн дулааны үр ашгийг 0.01% -иар сайжруулж чаддаг.Зарим судлаачид маш их цөхрөнгөө барсан тул сэтгэл судлаачийн тусламж хэрэгтэй байна.Ийнхүү баг нь дулааны үр ашгийн 0.1 өсөлт бүрийг зангилаа болгон авч, бага зэрэг хуримтлуулж, хүчтэй түлхэв.Зарим хүмүүс ахиц дэвшил гаргахын тулд ийм өндөр үнэ төлөх шаардлагатай гэж ярьдаг.Энэ 0.01% нь утга учиртай юу?Тийм ээ, 2019 онд Хятадын нефтийн гадаад хараат байдал 70.8 хувьтай байна.
Эдгээрээс дотоод шаталтат хөдөлгүүр (дизель хөдөлгүүр+бензин хөдөлгүүр) нь Хятадын нийт газрын тосны хэрэглээний 60%-ийг хэрэглэдэг.Аж үйлдвэрийн өнөөгийн 46% -ийн түвшинд үндэслэн дулааны үр ашгийг 50% хүртэл нэмэгдүүлж, дизель түлшний хэрэглээг 8% -иар бууруулах боломжтой.Одоогийн байдлаар Хятадын хүнд даацын дизель хөдөлгүүрийг жилд 10,42 сая тонн болгож сайжруулснаар 10,42 сая тонн нүүрстөрөгчийн давхар ислийг хэмнэх боломжтой.33.32 сая тонн нь 2019 онд Хятадын нийт үйлдвэрлэлийн тавны нэгтэй (166.38 сая тонн) тэнцэж байна.
Шуудангийн цаг: 2020 оны 11-р сарын 27
