Радиаторын гол гэмтэл, шалтгаан юу вэ?Радиаторын гол алдаа нь усны алдагдал юм.Ус алдагдах гол шалтгаан нь сэнсний ир нь хугарсан, хазайсан нь ашиглалтын явцад радиаторыг гэмтээж, эсвэл радиаторыг засаагүйгээс дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад радиаторын үеийг хагарах шалтгаан болдог.Эсвэл хөргөх ус нь бохирдол, хэт их давс агуулдаг бөгөөд хоолойн хана нь зэвэрсэн, гэмтсэн гэх мэт.
Радиаторын хагарал, эвдрэлийг хэрхэн олох вэ?Радиатор гоожих үед радиаторын гадна талыг цэвэрлэж, дараа нь ус гоожиж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.Шалгалтын явцад нэг усны оролт, гаралтыг орхихоос бусад бүх портуудыг хааж, радиаторыг усанд хийж, дараа нь агаарын шахуурга эсвэл өндөр даралттай агаарын цилиндр ашиглан уснаас 0.5 кг/см2 шахмал агаар шахна. оролт эсвэл гаралтын , Хэрэв бөмбөлөг олдвол хагарал, эвдрэл байна гэсэн үг.
Радиаторыг хэрхэн яаж засах вэ?Засварын өмнө гоожиж байгаа хэсгүүдийг цэвэрлэж, дараа нь металл сойз эсвэл хусуур ашиглан металл будаг, зэвийг бүрэн арилгаж, дараа нь гагнуураар засна.Усны дээд ба доод камерын бэхэлгээний эрэг дээр их хэмжээний ус гоожсон бол дээд ба доод усны камерыг салгаж, дараа нь тохирох хэмжээтэй хоёр усны камерыг дахин хийж болно.Угсрахаасаа өмнө жийргэвчний дээд ба доод хэсэгт цавуу эсвэл чигжээс түрхэж, дараа нь боолтоор бэхлэнэ.
Хэрэв радиаторын гаднах ус дамжуулах хоолой бага зэрэг гэмтсэн бол түүнийг засахын тулд гагнуурыг ерөнхийд нь ашиглаж болно.Хэрэв гэмтэл их байвал ус гоожихоос сэргийлэхийн тулд зүү хамартай бахө ашиглан хоолойны толгойг гэмтсэн хоолойн хоёр талд хавчуулж болно.Гэхдээ бөглөрсөн ус дамжуулах хоолойн тоо хэт их байх ёсгүй.Үгүй бол энэ нь радиаторын дулаан ялгаруулах нөлөөнд нөлөөлнө.Радиаторын дотоод усны хоолой эвдэрсэн тохиолдолд усны дээд ба доод камерыг салгаж, ус дамжуулах хоолойг солих буюу гагнах шаардлагатай.Угсарч дууссаны дараа радиаторыг ус гоожиж байгаа эсэхийг дахин шалгах шаардлагатай.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 12-р сарын 28
