Дизель генераторын иж бүрдэл нь өдөр тутмын хэрэглээний явцад зарим жижиг асуудлуудтай тулгарах нь гарцаагүй. Асуудлыг хэрхэн хурдан бөгөөд зөв тодорхойлж, анх удаагаа шийдвэрлэх, ашиглалтын явцад алдагдлыг бууруулах, дизель генераторын иж бүрдлийг илүү сайн арчлах вэ?
1. Эхлээд дуу чимээ хаанаас гарч байгааг тодорхойл, тухайлбал хавхлагын камер дотроос, кузов дотроос, урд тагнаас, генератор болон дизель хөдөлгүүрийн уулзвараас эсвэл цилиндр дотроос. Байрлалыг тодорхойлсны дараа дизель хөдөлгүүрийн ажиллах зарчмын дагуу дүгнэлт хийнэ.
2. Хөдөлгүүрийн их бие дотор хэвийн бус чимээ гарсан үед генераторын төхөөрөмжийг хурдан унтраах хэрэгтэй. Хөрсний дараа дизель хөдөлгүүрийн их биеийн хажуугийн тагийг нээж, холбогч савааны дунд байрлалыг гараар түлхэнэ. Хэрэв дуу чимээ холбогч савааны дээд хэсэгт байвал поршень болон холбогч саваанаас болсон гэж үзэж болно. Зэс ханцуй нь эвдэрсэн байна. Хэрэв чичиргээний үед холбогч савааны доод хэсэгт дуу чимээ илэрвэл холбогч савааны бут болон цоолборын хоорондох зай хэт том эсвэл тахир гол нь өөрөө эвдэрсэн байна гэж үзэж болно.
3. Их биеийн дээд хэсэгт эсвэл хавхлагын камер дотор хэвийн бус чимээ сонсогдоход хавхлагын зайг буруу тохируулсан, хавхлагын пүрш эвдэрсэн, рокерын гарны суудал сул эсвэл хавхлагын түлхэх савааг цоргоны төвд байрлуулаагүй гэх мэтийг хэлж болно.
4. Дизель хөдөлгүүрийн урд таган дээр сонсогдоход янз бүрийн араа хэт том, араа чангалах эрэг сул, эсвэл зарим араа шүд нь хугарсан гэж ерөнхийдөө үзэж болно.
5. Дизель хөдөлгүүр болон генераторын уулзвар дээр байх үед дизель хөдөлгүүр болон генераторын дотоод интерфэйсийн резинэн цагираг гэмтэлтэй гэж үзэж болно.
6. Дизель хөдөлгүүр зогссоны дараа генераторын дотор эргэлдэх чимээ сонсогдоход генераторын дотор холхивч эсвэл тусдаа зүү суларсан гэж үзэж болно.
Нийтэлсэн цаг: 2021 оны 12-р сарын 9
