Дизель генераторын иж бүрдэл нь өдөр тутмын хэрэглээний явцад бага зэргийн асуудалтай тулгарах нь гарцаагүй. Асуудлыг хэрхэн хурдан, үнэн зөв тодорхойлж, асуудлыг эхний удаад шийдэж, хэрэглээний процесс дахь алдагдлыг бууруулж, дизель генераторын иж бүрдлийг хэрхэн сайжруулах вэ?
1. Юуны өмнө дуу чимээ хаанаас гарч байгааг, тухайлбал хавхлагын тасалгааны дотор, их биеийн дотор, урд таг, генератор ба дизель хөдөлгүүрийн уулзвар, цилиндрийн дотор талд байгааг тодорхойл. Байрлалыг тодорхойлсны дараа дизель хөдөлгүүрийн ажлын зарчмын дагуу шүүнэ.
2. Хөдөлгүүрийн их бие дотор хэвийн бус дуу чимээ гарвал ген-сетийг хурдан унтраана. Хөргөсний дараа дизель хөдөлгүүрийн биеийн хажуугийн тагийг онгойлгож, холбогч савааны дунд байрлалыг гараар түлхэнэ. Хэрвээ дуу нь холбогч саваагийн дээд хэсэгт байгаа бол энэ нь поршений болон холбогч саваа гэж дүгнэж болно. Зэс ханцуй нь буруу ажиллаж байна. Хэрэв сэгсрэх үед холбогч бариулын доод хэсэгт чимээ шуугиан илэрвэл холбогч саваа бут ба журналын хоорондох зай хэт том эсвэл тахир гол нь өөрөө буруу байна гэж дүгнэж болно.
3. Биеийн дээд хэсэг эсвэл хавхлагын камер дотор хэвийн бус чимээ гарахад хавхлагын зайг буруу тохируулсан, хавхлагын пүрш эвдэрсэн, рокер гарны суудал сул, хавхлагын түлхэх саваа цоргоны голд байрлаагүй гэх мэт.
4. Дизель хөдөлгүүрийн урд тагнаас сонсогдоход ерөнхийдөө янз бүрийн араа хэт том, араа чангалах самар сул, зарим араа шүд нь хугарсан гэж үзэж болно.
5. Дизель хөдөлгүүр ба генераторын уулзвар дээр байх үед дизель хөдөлгүүр ба генераторын дотоод интерфейсийн резинэн цагираг гэмтэлтэй гэж үзэж болно.
6. Дизель хөдөлгүүр зогссоны дараа генератор дотор эргэлтийн чимээ гарахад генераторын дотоод холхивч буюу тусдаа тээглүүр сул байна гэж үзэж болно.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 12-р сарын 09-ний өдөр
