Хөдөлгүүр: Perkins 4016TWG
Орлуулагч: Лерой Сомер
Үндсэн хүч: 1800 кВт
Давтамж: 50 Гц
Эргэлтийн хурд: 1500 эрг / мин
Хөдөлгүүрийг хөргөх арга: Усан хөргөлттэй
1. Үндсэн бүтэц
Уламжлалт уян холболтын хавтан нь хөдөлгүүр ба генераторыг холбодог.Хөдөлгүүр нь 4 тулгуур, 8 резинэн амортизатороор бэхлэгдсэн.Мөн генераторыг 4 тулгуур, 4 резинэн амортизатороор бэхэлсэн.
Гэсэн хэдий ч өнөөдөр 1000 кВт-аас дээш хүчин чадалтай ердийн генераторууд ийм төрлийн суурилуулах аргыг ашигладаггүй.Тэдгээрийн ихэнх хөдөлгүүр, генераторууд нь хатуу холбоосоор бэхлэгдсэн бөгөөд генийн суурийн доор амортизатор суурилуулсан байдаг.
2. Чичиргээ шалгах үйл явц:
Хөдөлгүүр эхлэхээс өмнө генераторын суурин дээр 1 юанийн зоосыг босоо байрлуул.Тэгээд шууд харааны дүгнэлт гарга.
3. Туршилтын үр дүн:
Хөдөлгүүрийг нэрлэсэн хурддаа хүрэх хүртэл нь эхлүүлж, дараа нь бүх үйл явцын туршид зоосны шилжилтийн төлөвийг ажиглаж, тэмдэглэ.
Үүний үр дүнд генераторын суурь дээр байрлах 1 юанийн зоос дээр нүүлгэн шилжүүлэлт, үсрэлт үүсэхгүй.
Энэ удаад бид амортизаторыг 1000кВт-аас дээш хүчин чадалтай хөдөлгүүр, генераторын генераторын суурин суурилуулалт болгон ашиглахаар тэргүүлж байна.CAD стрессийн эрч хүч, цочрол шингээх чадвар болон бусад өгөгдлийн шинжилгээг хослуулан бүтээж, үйлдвэрлэсэн өндөр хүчин чадалтай генераторын суурийн тогтвортой байдал нь туршилтаар батлагдсан.Энэхүү загвар нь чичиргээний асуудлыг сайн шийдвэрлэх болно.Энэ нь цахилгаан үүсгүүрийг суурилуулах суурийн (бетон гэх мэт) шаардлагыг бууруулж, дээд болон өндөр давхарт суурилуулах боломжтой болгодог эсвэл суурилуулах зардлыг бууруулдаг.Үүнээс гадна чичиргээ багасах нь генераторын бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх болно.Өндөр хүчин чадалтай генераторын ийм гайхалтай нөлөө нь гадаад, дотоодод ховор байдаг.
Шуудангийн цаг: 2020 оны 11-р сарын 25-ны хооронд
