Хөдөлгүүр: Перкинс 4016TWG
Генератор: Лерой Сомер
Үндсэн хүч: 1800 кВт
Давтамж: 50Гц
Эргэлтийн хурд: 1500 эрг/мин
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн арга: Усан хөргөлттэй
1. Үндсэн бүтэц
Уламжлалт уян холболтын хавтан нь хөдөлгүүр болон генераторыг холбодог. Хөдөлгүүр нь 4 тулгуур цэг болон 8 резинэн амортизатороор бэхлэгдсэн. Генератор нь 4 тулгуур цэг болон 4 резинэн амортизатороор бэхлэгдсэн.
Гэсэн хэдий ч өнөөдөр 1000 кВт-аас дээш хүчин чадалтай ердийн генераторууд ийм төрлийн суурилуулалтын аргыг ашигладаггүй. Эдгээр хөдөлгүүр болон генераторуудын ихэнх нь хатуу холбоосоор бэхлэгдсэн бөгөөд амортизаторыг генераторын суурийн доор суурилуулсан байдаг.
2. Чичиргээний туршилтын үйл явц:
Хөдөлгүүр асаахаас өмнө генераторын суурь дээр 1 юанийн зоос босоо байрлуул. Дараа нь шууд харааны дүгнэлт хий.
3. Туршилтын үр дүн:
Хөдөлгүүрийг нэрлэсэн хурдад хүртлээ асаагаад, дараа нь бүх үйл явцын туршид зоосны шилжилтийн төлөвийг ажиглаж, тэмдэглэнэ үү.
Үүний үр дүнд генераторын суурь дээрх 1 юанийн зоос ямар ч шилжилт болон үсрэлтгүй болно.
Энэ удаад бид 1000 кВт-аас дээш хүчин чадалтай генераторын хөдөлгүүр болон генераторын суурин суурилуулалт болгон амортизаторыг ашиглахаар тэргүүлж байна. CAD стрессийн эрчим, цочрол шингээлт болон бусад өгөгдлийн шинжилгээг хослуулан зохион бүтээж, үйлдвэрлэсэн өндөр хүчин чадалтай генераторын суурийн тогтвортой байдал нь туршилтаар батлагдсан. Энэхүү загвар нь чичиргээний асуудлыг сайн шийдвэрлэх болно. Энэ нь дээгүүр болон өндөр барилгад суурилуулах боломжтой болгох эсвэл суурилуулах зардлыг бууруулахын зэрэгцээ генераторын суурийн (бетон гэх мэт) шаардлагыг бууруулдаг. Үүнээс гадна чичиргээг бууруулснаар генераторын бат бөх чанарыг нэмэгдүүлнэ. Өндөр хүчин чадалтай генераторын ийм гайхалтай нөлөө нь дотооддоо болон гадаадад ховор тохиолддог.
Нийтэлсэн цаг: 2020 оны 11-р сарын 25
